講講數（shù）控精密機械加工垂直度的原理與設計過程

​被測要素是直徑為孔的軸線，數控精密機械加工基（jī）準要素是直徑為孔的軸（zhóu）線,被測要素（sù）和（hé）基準要（yào）素均為中 心要素。線對線垂直度誤（wù）差的測量原理，被測軸線（xiàn）由直徑為辦（bàn）3〇的（de）可脹式心軸模擬，基準軸線（xiàn）山直徑為少20的可脹式心軸模擬（nǐ）。測量時， 將被測零件放置在固定支承和可調支承上，直（zhí）角尺（chǐ）緊靠在基準心軸匕通過可調支承來調整（zhěng）基準心軸（zhóu）與直角尺（chǐ）之間的間隙，從而保證基準（zhǔn）心軸的軸線與平板垂直。在（zài）距離為，兩（liǎng）個位置上測厘得到讀數虼和於，則線對線垂直度誤差。

根據線對線垂直度誤差的測原理來進行線對線垂（chuí）莨度專用檢（jiǎn）具的設計。數控精密機械加工由於被測要素和基準要素均為孔的軸線（xiàn），根據上孔的直徑選擇（zé）相應的（de）可脹式心（xīn）軸模擬被測軸線，根據下孔的直徑選擇可脹式心軸模擬（nǐ）基準軸線，利用夾持塊固定直（zhí）角尺。整個線對線垂直度專用檢具的構成主要由三個部分構成，底座;定位裝置（zhì）：由定（dìng）距套、左右立柱組成：夾緊裝置，由橫梁、滾花螺釘組成，主要作用是夾緊百分表。設計過程中，有關零件尺寸由被測零件的（de）尺寸確定，奮些尺寸可根據生產製造的經驗來（lái）確定，零件圖上的尺寸公差、形位（wèi）公差及表麵粗糙度根據零件公差選擇原則來確定。整套檢具設計通過（guò）軟（ruǎn）件完成，汽車機械配件加工（gōng）包（bāo）括零件三維圖的繪製，檢具（jù）三維裝配效果（guǒ）圖的繪製等，通（tōng）過繪製的線對線垂直度檢具（jù）的主要通過軟件繪製的線對線垂直度檢具的三維裝配圖底座，為安裝直角尺夾持（chí）塊及固定支承和可調支承，基準心軸的軸線也應垂直於底座上平麵。

因此對平麵度要求很高，在（zài）設計時（shí）給出（chū）的平高度公差為0.01mm叫底座上平麵相對於底座也有平行度的要求，給出的平行度公差為0.02mm，表麵（miàn）粗糙度值為橫（héng）梁（liáng）的主要作用是固定和夾緊百分表，汽車機械配件加工安裝百分表的兩（liǎng）個孔軸線的平行度要求極高, 設計時給出的平行度公差為0.002mm叫定距套，主（zhǔ）要作用是對橫梁進行定位，夾（jiá）持塊的主要作用是固定直角尺，而直（zhí）角尺應保證基準心（xīn）軸的軸線垂直於（yú）底座平麗。采用此檢具測覺線對線（xiàn）垂直（zhí）度誤差時，關鍵步驟是（shì）要確保基準心軸的軸線要垂直於底座平麵（miàn）。因此，在測量時要仔細觀察基準心軸與直角尺接觸是否有間隙，如果基準心軸與直角尺接觸（chù）。